http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080218-00000097-mailo-l12
成田国際空港会社は０７年の同空港運用状況速報値をまとめた。発着回数、旅客数ともに開港以来、過去最高を記録した。
発着回数は１９万３７４８回（前年比３％増）。０６年１０月から、使用されていなかった国内線枠の一部を国際線に振り分けたため、暫定平行滑走路の発着回数が、前年比９％増の６万１６２５回になったことが増加の理由。
旅客数は３５５５万６８９３人（同１％増）で、内訳は国際線３４３１万５９２２人（同１％増）、国内線１２４万９７１人（同１１％増）。
国際線は過去最高で、中でも外国人旅客が９１０万５６１人と同９％の大幅増となった。日本観光を推進する政府の「ビジットジャパンキャンペーン」と円安効果と見られる。日本人旅行客は、燃料代上昇分を別途徴収する燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）の高騰などが影響したため、同１％減の１９０２万５９６９人にとどまった。
方面別では、中国やインド線などの旅客数が伸びたものの、上海線の旅客数は、０７年９月に羽田空港―上海・虹橋空港間の定期運航が始まったため減少した。
国内線の増加は、大阪（伊丹）線が０６年１０月から週７便増の２８便となったためと見られる。【柳澤一男】
２月１８日朝刊
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成田国際空港会社は０７年の同空港運用状況速報値をまとめた。発着回数、旅客数ともに開港以来、過去最高を記録した。
発着回数は１９万３７４８回（前年比３％増）。０６年１０月から、使用されていなかった国内線枠の一部を国際線に振り分けたため、暫定平行滑走路の発着回数が、前年比９％増の６万１６２５回になったことが増加の理由。
旅客数は３５５５万６８９３人（同１％増）で、内訳は国際線３４３１万５９２２人（同１％増）、国内線１２４万９７１人（同１１％増）。
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国際線は過去最高で、中でも外国人旅客が９１０万５６１人と同９％の大幅増となった。日本観光を推進する政府の「ビジットジャパンキャンペーン」と円安効果と見られる。日本人旅行客は、燃料代上昇分を別途徴収する燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）の高騰などが影響したため、同１％減の１９０２万５９６９人にとどまった。
方面別では、中国やインド線などの旅客数が伸びたものの、上海線の旅客数は、０７年９月に羽田空港―上海・虹橋空港間の定期運航が始まったため減少した。
国内線の増加は、大阪（伊丹）線が０６年１０月から週７便増の２８便となったためと見られる。【柳澤一男】
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